Jawapan Ringkas
Proton Saga adalah sedan mampu milik dengan design moden dan enjin 1.3L standard. Sesuai untuk mereka yang mahukan alternatif kepada Perodua dengan gaya lebih segar.
Patut beli jika: Suka design Saga, mahukan enjin 1.3L pada harga rendah, gaji RM2,500-RM4,000.
Jangan beli jika: Utamakan boot besar, perlu ASA, atau pentingkan nilai jualan semula.
Harga dan Varian 2026
| Varian | Harga | Ansuran (9 tahun) | Gaji Minimum |
|---|---|---|---|
| 1.3 Standard MT | RM34,800 | RM404 | RM2,500 |
| 1.3 Standard AT | RM38,990 | RM453 | RM3,000 |
| 1.3 Executive AT | RM42,800 | RM497 | RM3,500 |
| 1.3 Premium S AT | RM44,800 | RM520 | RM3,500 |
Pilihan popular: Standard AT - enjin 1.3L automatic pada harga bawah RM40,000.
Kelebihan Utama Saga
1. Design Moden (Facelift 2022)
Saga facelift 2022 tampil dengan:
- Infinite Weave grille baharu
- Lampu LED DRL
- Rim alloy design baharu (Executive & Premium S)
- Interior dikemas kini
Berbanding Bezza: Ramai berpendapat Saga tampil lebih segar dan moden.
2. Enjin 1.3L Standard
Semua varian Saga guna enjin 1.3L (95hp).
| Kereta | Varian Asas | Enjin |
|---|---|---|
| Saga | Standard MT | 1.3L (95hp) |
| Bezza | 1.0G MT | 1.0L (67hp) |
| Axia | 1.0E MT | 1.0L (67hp) |
Kelebihan enjin 1.3L:
- Lebih berkuasa untuk overtake
- Lebih selesa bawa penumpang penuh
- Lebih baik untuk highway
3. Harga Kompetitif
| Kereta | Varian | Harga | Enjin |
|---|---|---|---|
| Saga Standard AT | RM38,990 | 1.3L | |
| Bezza 1.0G AT | RM36,580 | 1.0L | |
| Bezza 1.3X AT | RM43,980 | 1.3L |
Saga Standard AT lebih murah dari Bezza 1.3X tetapi dengan enjin sama 1.3L.
4. Warisan Proton
Bagi peminat kereta Malaysia:
- Saga adalah ikon kereta nasional sejak 1985
- Rangkaian 3S Centre Proton meluas
- Spare parts mudah didapati
Siapa Patut Beli Saga?
1. Yang Mahukan Design Moden
Jika gaya luaran penting untuk anda, Saga facelift 2022 tampil lebih menarik berbanding Bezza yang design lebih konservatif.
2. Gaji RM2,500 - RM4,000
| Gaji | Varian Sesuai | Kos Bulanan | % Gaji |
|---|---|---|---|
| RM2,500 | Standard MT | ~RM680 | 27% |
| RM3,000 | Standard AT | ~RM750 | 25% |
| RM3,500 | Executive AT | ~RM850 | 24% |
| RM4,000 | Premium S AT | ~RM900 | 22.5% |
3. Pengguna Highway
Enjin 1.3L lebih selesa untuk:
- Overtake di highway
- Tanjakan dengan penumpang penuh
- Perjalanan jauh tanpa enjin struggle
4. Yang Tidak Kisah Resale Value
Jika merancang untuk guna kereta sampai habis (7-10 tahun), perbezaan resale value tidak begitu penting.
Siapa TIDAK Patut Beli Saga?
1. Yang Utamakan Boot Besar
Perbandingan boot:
| Kereta | Boot |
|---|---|
| Bezza | 508L |
| Saga | 420L |
| Axia | 260L |
Alternatif: Perodua Bezza - boot 88L lebih besar.
2. Yang Mahukan ASA/ADAS
Saga tiada sistem keselamatan bantuan pemandu pada mana-mana varian.
| Kereta | ASA/ADAS |
|---|---|
| Saga (semua varian) | Tiada |
| Bezza 1.3X | ASA 3.0 |
| Bezza 1.3AV | ASA 3.0 |
| Axia AV | ASA 3.0 |
Alternatif: Perodua Bezza 1.3X atau Myvi.
3. Yang Pentingkan Resale Value
| Kereta | Resale 5 Tahun |
|---|---|
| Perodua Myvi | 68-75% |
| Perodua Bezza | 60-68% |
| Proton Saga | 52-60% |
Proton secara umumnya jatuh nilai lebih cepat dari Perodua.
Alternatif: Perodua Myvi atau Bezza.
4. Yang Mahukan Kos Servis Paling Rendah
| Jenama | Servis Tahunan (Anggaran) |
|---|---|
| Perodua | ~RM400-500 |
| Proton | ~RM550-700 |
Kos servis Proton lebih tinggi sedikit berbanding Perodua.
Kos Pemilikan Bulanan Sebenar
Saga Standard MT (RM34,800)
| Komponen | Bulanan |
|---|---|
| Ansuran (9 tahun) | RM404 |
| Insurans + Roadtax | RM80 |
| Petrol (1,000km) | RM165 |
| Servis | RM50 |
| Jumlah | RM699 |
Saga Standard AT (RM38,990)
| Komponen | Bulanan |
|---|---|
| Ansuran (9 tahun) | RM453 |
| Insurans + Roadtax | RM85 |
| Petrol (1,000km) | RM170 |
| Servis | RM55 |
| Jumlah | RM763 |
Saga Premium S AT (RM44,800)
| Komponen | Bulanan |
|---|---|
| Ansuran (9 tahun) | RM520 |
| Insurans + Roadtax | RM95 |
| Petrol (1,000km) | RM180 |
| Servis | RM60 |
| Jumlah | RM855 |
Perbandingan: Saga vs Bezza
| Aspek | Saga Standard AT | Bezza 1.0G AT |
|---|---|---|
| Harga | RM38,990 | RM36,580 |
| Enjin | 1.3L (95hp) | 1.0L (67hp) |
| Boot | 420L | 508L |
| ASA | Tiada | Tiada |
| Transmission | 4-speed AT | CVT |
| Design | Lebih moden | Konservatif |
| Servis | Lebih mahal | Lebih murah |
| Resale | Lebih rendah | Lebih tinggi |
Saga vs Bezza 1.3X (RM43,980):
| Aspek | Saga Executive AT | Bezza 1.3X AT |
|---|---|---|
| Harga | RM42,800 | RM43,980 |
| Enjin | 1.3L (95hp) | 1.3L (94hp) |
| Boot | 420L | 508L |
| ASA | Tiada | ASA 3.0 |
| Design | Lebih moden | Konservatif |
Pilih Saga jika: Mahukan design lebih moden, tidak kisah tiada ASA.
Pilih Bezza jika: Utamakan boot besar, mahukan ASA, pentingkan resale value.
Perbandingan: Saga vs Axia
| Aspek | Saga Standard AT | Axia 1.0G AT |
|---|---|---|
| Harga | RM38,990 | RM33,400 |
| Beza | +RM5,590 | - |
| Jenis | Sedan | Hatchback |
| Enjin | 1.3L (95hp) | 1.0L (67hp) |
| Boot | 420L | 260L |
Pilih Saga jika: Perlu sedan, mahukan enjin lebih berkuasa.
Pilih Axia jika: Bajet sangat ketat, tidak perlu boot besar.
Masalah Biasa Saga
1. Tiada ASA/ADAS
Ini kelemahan utama Saga berbanding pesaing. Bezza dan Axia varian tinggi ada ASA 3.0, tetapi Saga tiada langsung.
2. Transmission 4-Speed AT
Saga masih guna 4-speed automatic konvensional, bukan CVT seperti Perodua. Ini bermaksud:
- Gear shift lebih ketara
- Mungkin kurang smooth berbanding CVT
- Teknologi lebih lama
3. Nilai Jualan Semula
Proton secara umumnya susut nilai lebih cepat dari Perodua. Jika merancang untuk trade-in dalam 3-5 tahun, pertimbangkan faktor ini.
4. Kos Servis
Walaupun tidak mahal, servis Proton lebih tinggi sedikit berbanding Perodua yang terkenal dengan kos servis terendah.
Panduan Memilih Varian
| Varian | Sesuai Untuk |
|---|---|
| Standard MT | Bajet ketat, mahir manual, pemanduan bandar |
| Standard AT | Pilihan popular - balance harga dan kemudahan |
| Executive AT | Mahu rim alloy dan ciri tambahan |
| Premium S AT | Ciri paling lengkap, gaya sporty |
Kesimpulan
Proton Saga adalah pilihan terbaik jika:
- Suka design moden Saga facelift
- Mahukan enjin 1.3L pada harga rendah
- Tidak kisah tiada ASA
- Tidak terlalu pentingkan resale value
Pertimbangkan alternatif jika:
- Perlu boot besar → Bezza
- Mahukan ASA → Bezza X/AV
- Pentingkan resale → Myvi atau Bezza
- Bajet sangat ketat → Axia
Verdict: Saga adalah sedan mampu milik yang tampil moden dengan enjin berkuasa. Kelemahannya adalah tiada ASA dan resale value lebih rendah dari Perodua.
Bacaan Seterusnya
Panduan gaji:
Kereta berkaitan:
Perbandingan berguna:
Panduan kewangan:
Harga dan anggaran berdasarkan data Januari 2026. Kos sebenar bergantung kepada lokasi dan gaya pemanduan.